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马自达睿翼几箱车

2022-10-03 8人读过
马自达睿翼几箱车(马自达睿翼手动挡)

哈喽大家好我是人见人爱,花见花开事故车见了要绕开的检车家铁头,我不但是具有十年修车经验的老师傅,并且还有一手检测二手车的好本领。

有这么一台车,外观时尚,动力充沛、操控出色,广大车主还给它起来一个俏皮的外号——弯道小王子。

说到这想必很多人都猜到了这台车,那就是马自达6,作为马自达推出的经典车型,凭借前卫的外观设计和出众的操控,马6在国内收获了大批的粉丝,销量也是遥遥领先,最巅峰时每个月的销量都能达到2万台。不过我们带来的这台车不是马6,而是它的改进版马自达6睿翼

作为马6的改版,以进化为理念的睿翼,除了外形更加动感外,其他方面也都有所改进,如果说马自达6是同级别车中的弯道王,那睿翼可以称得上是弯道王中王了。

今天的这位客户就被睿翼独特的外形和出色的操控所吸引,一直想收一台车况不错的二手车,感受下人车合一的独特驾驶感,经过多天的寻找,终于找到一台车况描述不错的10年睿翼,不过由于年限有些久远,考虑到后期用车的安全性和可靠性,客户还是决定找一家第三方机构来检测一下心里才放心。

下面我们来看一下今天的主角,这是一台2010年6月出厂的马自达6睿翼,表显里程:6万多KM,当时指导价要二十多万,如今9年过去了,卖家报价5.6万。

不得不佩服马自达的外形设计是多么的前卫,这么多年过去了,这台睿翼的造型设计以现在的审美来看,依旧没有过时。这也成为马6系列停产多年,依旧受到众多粉丝追捧的重要原因,可谓是不老经典,好了欣赏完这台车后我们正式开始检测。

老规矩先从外观开始,结果我这随意一指,数值就达到了一千多,其实对于9年的车龄来说,这种情况微我也早已预料到了,经检测外观部件全部存在钣金修复的情况,且A柱,C柱及大顶的漆面数值均在500左右,说明有过两次以上的喷漆,此外,车门有拆卸痕迹,四轮轮毂都有改装喷漆,前后保险杠和大灯也拆卸更换过。

由于车门有过拆卸痕迹,我又着重检测了车门的主要结构件,开启车门后发现车门锁块位置漆面不平整,之前检测出车门存在钣金,可能是车门受力撞击较大,导致锁块周边漆面变形后修复的,经仪器检测从A柱内侧到门槛,再到B柱锁钩固定位置,漆面数值极速上升到一千多,这种情况应该是左侧车门受到撞击较大,直接伤到B柱造成的,还好扒开胶条后没有发现切割焊接痕迹,不过结构件受损,已经可以定义为事故车了。

碰巧客户也在旁边,看到撞击痕迹后,稍加思索一下跟我说继续检查吧,如果没有其他问题的话我就砍砍价收了,既然这样那我就继续检查,也正好能让客户深入了解下二手车市场的混乱,以免今后购车没什么经验上当受骗。

开启发动机舱盖,这台车采用2.5L发动机,动力表现还算不错,不会有小马拉大车的感觉,这也是为啥这台车深受年轻人喜爱的一大原因。

经检测减震器峰塔漆面数值正常,表面平整自然无褶皱修复痕迹,叶子板内部钢梁以及防撞钢梁都无拆卸变形褶皱修复痕迹,水箱框架和纵梁也未发现事故碰撞情况。

动机周边跟变速箱都未发现异常漏油或拆卸维修的痕迹,总的来说发动机舱的整体车况还是不错的,除了发动机机爪更换外,其他方面均没问题,而作为易损件机爪更换也在情理之中。

在这里也提醒大家,在平日用车当中如果出现急加速车身顿挫的情况,那么十有八九就是机爪的原因了,更换即可,普通车型的价格在几百块钱以内。

之后,我又检查了全车的油液,发现防冻液冰点达不到零下二十度,如果去比较冷的地方这个温度显然不够用,机油成色也发黑,建议更换。

来到车内,作为一台9年车龄的老车,这内饰些新的有些过分啊,这崭新的座椅和边缘缝线一看就是翻新的。

经检测仪表台、四车门内饰板、座椅都有过翻新,看来车商为了卖相好,给这车做了一番整备啊,也算是下了血本了。

安全带和座椅底部螺丝都有很明显的拆卸痕迹,可能是之前铺地胶或者翻新内饰时造成的,而且看样子拆了不止一两次了。

开启后背箱盖,发现了明显的拆卸痕迹,顺着后盖边缘掀开装饰盖板,发现内部尾灯固定处存在褶皱痕迹,接着又顺着尾灯排查到后备胎壳,发现后围板存在更明显的修复痕迹,既然后围板有过修复,那么后尾灯包括后防撞梁也在所难逃了,检测到这里,基本可以断定车辆后部存在事故追尾。

内部结构检测完毕后,我又对内饰功能进行了检测,发现中控台后加装了触摸显示屏,这一点还是比较实用的,不过副驾驶座椅加热失灵、右侧倒车镜调节异响、天窗开闭异响、小问题实在是比较多,就不给大家一一上图片了。

可以看到表显里程为6万多KM,然而根据外观以及内饰翻新、方向盘磨损程度、预测里程最少20万公里左右了,着车后,亮起来发动机故障灯,用OBD电脑进一步深度检测,显示为P0421预热触效率低故障,说明三元催化转换器损坏,更换价格昂贵大概在2000元左右。

车辆静态检测完毕后,就到了路试和上架的环节了,不过这时卖家提出了定金问题,为了避免不必要的麻烦,我给了客户一个眼神,一同去洗手间,把车况如实的向客户做了一个汇报,了解了真实车况后,客户大哥也是直接摇头说,还想着如果只有那一处事故的话,砍砍价也就收了,没想到这车全身是伤啊,虽说都不是什么重大事故,但跟我的预期差距有些大啊,算了,这车还是不买了。

对于客户的决定我也表示了认同,可以看到目前同年限的睿翼,车况保持不错的价格在5.5万左右,今天这个报价是明显不值的,先不说修车的费用,在安全上也给不了保障啊,而且像一些车龄比较久的二手车,车况消耗的都比较严重了,购买的话一定要对车况有个真实的了解才可以下手,稍有疏忽就可能陷于修车的无底洞。听了我的建议后客户表示是这个道理,自己再耐心找几天,看看能不能找到台称心如意的。

帮客户分析了车况和行情后,我也收拾装备返程了,虽然今天检测的这台睿翼的车况没有达到客户的预期,不过也庆幸帮客户排了一次雷,在此祝愿客户大哥早日找到一台车况不错价格又合适的睿翼,圆了自己的情怀梦。

好了今天的检测分享就到这了,我是检车家的铁头,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦!