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睿翼轿跑风噪声特别大(睿翼轿跑风噪声特别大怎么回事)

2024-01-24 1人读过
睿翼轿跑风噪声特别大(睿翼轿跑风噪声特别大怎么回事)

一、马自达6睿翼有什么缺点?

       1、噪音太大

       经笔者调查,大部分睿翼车主普遍反映该车最大的缺点就是噪音太大。车主反映:他提车以后立刻换了横滨的V550A静音轮胎,不过感觉噪音还是不小。

       2、性价比较低

       日本车有个通病,为了节约燃油消耗,钢板打造的非常薄,通过对比可以发现,开关德国车的车门和开关日本车的车门绝对不是一个感觉,其实防撞指数、安全带、安全气囊都是次要的,钢板厚薄才是安全最关键的因素。该车性价比略低,不过品牌口碑一向不错。

       3、车内空间小

       通过众车主反映,总的来说在同级别车型中,睿翼最大的缺点就是内部空间不足。所以,与同级别车相比,睿翼在空间上面对同级别的对手应该自叹不如,这也让外形大气的睿翼失掉很多做商务用车的机会。

       4、内饰不耐脏

       车主反映,尽管睿翼内饰的整体造型与马自达6相仿,不过做工显然提高了一个档次。虽然如此,但是中国消费者讲究的是实用,睿翼在这方面做的不是太令消费者满意。虽然白色的内饰好看,但是用车不久内饰脏了,消费者就会大皱眉头。

       

       扩展资料:

       1、睿翼的长车头短车尾的跑车设计犹如一头蓄势待发的猎豹,运动侧裙、尾翼、钻石雾灯充分展现跑车元素、自动吸合式的掀背设计更是让人称赞不已。一些同样也以运动性作为卖点的车子相比之下则显得相形见绌了。

       2、操控性方面,80公里时速进行90度急转弯、80公里连续变向这些在其他车型都不敢尝试的项目,只是睿翼进行的最普通的试乘试驾中的两个小项目而已。睿翼疯狂试驾会上,专业车手表演的漂移、甩尾,睿翼都可以很轻松的完成,让睿翼的操控性能得到了充分的体现。

       3、睿翼所采用的高科技配置是同级别车中最齐全的,史上最牛方向盘、大灯辅助转向、前后泊车雷达、8英寸GPS导航系统等大量高科技配置的使用,使得睿翼的驾驶完全实现人车合一,而睿翼轿跑缩采用的眩酷全黑内饰、炮筒式仪表台以及高级BOSE音响,更是将人车合一的运动性能体现到极致

       参考资料:

二、我的马自达睿翼行驶中噪音咋整?

不知已经行驶了多少公里,行驶中的噪音主要来自两个方面;发动机噪音和底盘噪音。发动机噪音又分发动机本体噪音和外围付件噪音,要区别开检查。底盘噪音主要是轮胎和轴承的噪音。轮胎是否有磨损。需要做轮胎替换检查。排除轮胎后,可以检查各轮轴承是否良好。马自达车排除正常的行驶噪音外(发动机轰鸣声、消声器的排气声及进气气流声)其他由于故障引起的噪音都是能够排除的。只是需要耐心、仔细。另外后轮轮胎剐蹭后有可能伤及悬架和轴承,造成行驶中噪音大。维修后性能会恢复正常,但要看维修的彻底不彻底,不要留尾巴。

三、睿翼轿跑噪音,求大神指点。

我也是2.0轿跑 原本开快车有点风噪,就自己淘了密封条,把四个车门容易漏风的都封上,好了点; 胎噪目前我的解决办法是换静音轮胎,效果也比较明显,换轮胎的时候 老师傅说这原车轮胎材质比较硬,跑起来噪音就要大,可是操控性好 。。。 但是换了静音的话 又比较软 就是舒适一点 但是操控就不如了 。。。 思来想去还是换了静音的胎,反正也老了 激烈驾驶也少了,安逸一点