10万以内马自达最好的车（10万以内马自达最好的车型）

一、用10万元买什么车性价比高？

       10万出头的价格：

       日系车：首推尼桑骐达马自达3

       德系车：大众POLO

       美系车：雪佛兰克鲁兹福特福克斯！（推荐尼桑骐达）

       10万内全部办完的价格：

       日系车：本田飞度丰田雅力士马自达2

       德系车：大众POLO1.4

       美系车：福特新嘉年华雪佛兰乐风1.6乐骋1.6！（推荐福特新嘉年华1.5型，马自达21.5型）

       还有一些可以参考：

       首先推荐几个10万上路的合资轿车，毕竟油耗相对低些。

       雪佛兰爱唯欧1.4：油耗较低，安全一流（欧洲北美国内全5星），外形极个性，底盘扎实，隔音好。

       起亚K2：油耗低，安全是国内5星，做工精细，空间大。

       宝骏630自动挡：说是自主品牌其实都用的通用技术，做工不错。DVVT发动机＋6AT应该是8万区间最具性价比的自动挡车型。其次推荐3个省油的SUV，10万内。

       东风景逸SUV：配的是进口三菱1.6L发动机带mivec技术，工信部综合油耗6.6L，应该算最省油的SUV，且8万多的中配就带ESP，保证主动安全。空间也硕大。

       瑞虎1.6DVVT：配奇瑞1.6DVVT发动机，也算省油的。做工较差，空间一般。全球鹰GX7：配吉利1.8CVVT发动机，做工不错，就是刚上市的新车。

二、10万左右的轿车 马自达

       10万左右的轿车，长安马自达昂克赛拉表现出众，值得入手。

       马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。

       该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的“SKYACTIV-G 1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G 2.0L”。

       设计

       该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，首次应用了“MZD Connect马自达悦联系统。整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。

       定位

       该车预售价格区间12万元-17万元。

       创驰蓝天花开之年 提升品牌竞争力 在北京车展媒体发布会上，马自达专务执行董事稻本信秀表示：“马自达将2014年定义为‘创驰蓝天花开之年’，旨在通过齐聚中国市场的三款创驰蓝天国产车型，进一步提升品牌竞争力，不断拓展销售。马自达一直秉承着为用户提供驾乘乐趣的造车理念，致力于通过汽车产品为消费者带来更为丰富多彩的美好人生，构筑起历久而弥新的情感纽带。”

       在2014年度北京车展上，长安马自达3Axela昂克赛拉正式亮相新车预售价为12-17万元，并于5月正式上市。日前，凤凰汽车获取到该车参数配置，新车将推出11款车型，将包括6款三厢车型，5款两厢车型。

三、求推荐马自达10万左右的车型？

       1、 马自达3 昂克赛拉

       官方指导价 ： 11.29-18.99万

       级别 ： 紧凑型轿车

       通过减法设计缔造外形的优美，获取无数年轻人的芳心；良好的动力、操控性能，追求人马合一。作为一款展现设计美学和机械美学的车型，昂克赛拉绝对是有资格；但作为一款家用车，昂克赛拉的后排空间表现只能说是勉强合格。所以昂克赛拉，是需要消费者作出一定的割舍。

       2、 马自达CX-30

       官方指导价 ： 12.99-19.99万

       级别 ： 紧凑型SUV

       马自达CX30作为一款中高端紧凑型SUV，外观设计是它的核心卖点之一，“魂动”的设计理念体现的淋漓尽致，操控性优越也是马自达灵魂所在。CX-30各方面都很均衡，三大件没有太大质量问题或通病，如果你忠于良好的驾驶体验，它能以较高性价比给予你满意的答卷。

       3、马自达cx-4

       马自达cx-4可以说是轿跑SUV车型的开创者，在颜值上是非常高的。像熏黑的中网搭配着宽大的镀铬饰条，给人一种“潮奢”的感觉。车身低趴，确实有跑车风范。尾部比较丰满，再加上溜背的造型，时尚感扑面而来。

       马自达cx-4内饰采用深有内涵和品位的勃艮第红，中控搭载悬浮式屏，支持手机互联。车内布局严谨，功能分区伸手可控，双温区自动空调，相当实用。配备了全景影像和前后倒车雷达，多媒体控制区采用旋钮控键。

       4、 马自达CX-5

       官方指导价 ： 16.98-24.58万

       级别 ： 紧凑型SUV

       马自达CX-5是一款高颜值的“轿跑SUV”，而且也很有“内涵”，操控也是它的一大卖点，纵观各个方面，一看就是年轻人的菜。整车的比例非常协调，内饰档次豪华感不错，不论前排还是后排，都有充足的头部和腿部空间，座椅也更加注重舒适性。CX-5并不是追求加速快感的车型，更多侧重操控性能，毕竟“人马合一”的理念并不是浪得虚名。