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马自达6凉车启动困难热车正常(马自达6是不是冷车启动困难)

2023-03-19 2人读过
马自达6凉车启动困难热车正常(马自达6是不是冷车启动困难)

一、06款马六2.3发动机冷车喘,热车就好的。

发动机起动困难的故障排除 发动机起动困难是指起动机能带动发动机按正常速度转动,有明显着车征兆,但不能起动,或需要连续多次起动或长时间转动发动机才能起动。对于起动困难的故障,应分清是在冷车时出现还是热车时出现,或者不论冷车热车均出现。这一故障的原因一般是在喷油系统。 l. 故障现象 起动时曲轴转动速度正常,但需要较长时间才能起动,或有明显着车征兆而不能起动。 2. 故障原因 进气系统中有漏气;燃油压力太低;空气滤清器有堵塞;水温传感器故障;空气流量计故障;怠速控制阀或附加空气阀故障;冷起动喷油器不工作;喷油器漏油;点火正时不正确;起动开关至电脑的接线断路;气缸压缩压力太低。 3. 故障诊断与排除 ( 1 )进行故障自诊断。如有故障代码,则按故障代码查找相应的故障原因。 ( 2 ) 检查怠速时进气管的真空度。若真空度小于 667 kPa ,说明进气系统中有空气泄漏,应检查进气管各个接头、衬垫、真空软管等处,以及废气再循环系统、燃油蒸发回收系统。 ( 3 )检查空气滤清器。如有滤芯堵塞,应清洗或更换。 ( 4 )如果节气门在 1 / 4 左右开度时发动机能正常起动,而节气门全关时起动困难,应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常。在冷车怠速运转中,拔下怠速控制阀线束插头,或者在冷车怠速运转时将附加空气阀过气软管用钳子夹住,如果发动机转速没有下降,说明怠速控制阀工作不正常,应检查怠速控制阀及其控制电路。 ( 5 )检查燃油压力。用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接,然后打开点火开关,让电动汽油泵运转。在这种状态下,燃油压力应达 300 kPa 左右。如果压力太低,应检查油压调节器有无漏油,汽油滤清器有无堵塞,汽油泵最大泵油压力是否正常。 ( 6 ) 检查水温传感器或空气流量计。拔下水温传感器或空气流量计线束插头,用万用表测量水温传感器和空气流量计各接线端之间的电阻。如果阻值不符合标准,应更换。 ( 7 ) 如果是在冷车时不易起动,而热车时起动正常,应检查冷起动喷油器工作是否正常。先检查在起动时冷起动喷油器线束插头处有无 12 V 左右的电压。如果没有电压,则说明控制电路有故障,应检查冷起动温度时间开关及其控制电路。如果起动时线束插头处有电压,应检查冷起动喷油器电磁线圈电阻是否正常,喷孔有无堵塞。 ( 8 ) 如果是在热车状态下不易起动,应检查在点火开关关闭后,燃油系统的保持压力是否正常。接上油压表测量燃油压力,在关闭点火开关(熄火)后, 5 min 内燃油压力应保持不低于 150 kPa 左右。如果保持压力太低,应检查油压调节器、电动汽油泵、喷油器等处是否漏油。 ( 9 )在怠速运转时检查点火正时。如不符合标准值,应予以调整。 ( 10 )检查起动开关至电脑的起动信号是否正常。如果电脑接收不到起动开关的起动信号,就不能进行起动加浓控制,也会导致起动困难。对此,应从电脑线束插头处检查起动时有无起动开关的信号传至电脑。如无信号,应检查起动开关和线路。 ( 11 )检查气缸压缩压力。如压力过低,应拆检发动机。 ( 12 )如果以上检查均正常,可换一台新电脑试一下。如有好转,则说明原电脑有故障,应更换电脑。

二、马自达6凉车不易启动怎么回事?

在路上关于您咨询的问题,当车辆停放时间过长以后,燃油管路内的油压会下降,不能保持住正常的供油压力,所以在凉车启动时会出现不易启动或是怠速不稳的现象。在每次启动发动机之前,建议您先将钥匙门转到第二挡位置(或是反复开关两次钥匙),此时汽油泵会自动运转几秒钟,目的是建立起一定的燃油压力。等待汽油泵运转之后,您在踩下离合器启动发动机,应该就会有所改善了。如果这个故障现象很严重,也可能是汽油泵的问题。
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三、马自达609马自达冬天低温冷启动困难打火7 8秒钟,车热后启动就好了

我的马自达6在冬天最冷的时候(-20度)每天第一次启动时都要7 8秒钟才能打着火。启动后在怎么重新启动都是1秒就着。夏天或者温度不是太低就没有这种现象。换过很多件有汽油泵、火花塞、电池、机油,清洗喷油嘴、节气门,还是没有解决。有那位车友知道原因吗? 热车怠速750 和温度有关,这一点可以确定。直接换温度传感器也不太可取,除了水温传感器,还有进气温度传感器,那个换起来可就贵了。再有没有别的我就不清楚了。如果可能的话,找个懂电脑,会看维修电脑读出的数据的人,那个判断故障点相对容易一些。 新的原厂的没这么便宜。 谢谢,我按你说的找修理厂去问问,氧传感器能给洗吗?现在都是给你换件。 火花塞今年换过了,沈阳冬天最低零下将近30度,电磁池去年换的。机油0w-20的。 不用找汽修!火花塞有多长时间了?你那多少度?用的什么机油?电池够电不?也就这些了!再有就是看看传感器! 机油粘稠度高·活塞和缸套润滑油较少,摩擦力加大所以发动机负荷大,加上汽油雾化不好有机碳;会出现这种情况;有用请采纳 油泵是不该换了 换换炭罐,清洗氧传感器试试 @2019